Seul l'or brillera : pourquoi j'ai été le seul député à voter contre les monnaies de la Coupe du monde

Je suis représentant fédéral du Mouvement citoyen. J'ai voté contre les pièces commémoratives de la Coupe du monde. Comme j’étais le seul, cela a attiré l’attention de certains médias. Je suis probablement amer – je ne sais pas – mais voici mes raisons.

Extraordinairement, une nation sait qu’elle sera observée par des millions de personnes dans le monde en même temps et a la possibilité, découlant de cette condition, de condenser en quelques semaines ce qu’elle croit être – ou ce qu’elle aspire à apparaître – et de le montrer au monde. Cela se produit notamment lors des Coupes du monde de football et des Jeux olympiques, et cela oblige généralement les responsables politiques des pays à se demander quel récit national ils veulent projeter et comment le montrer matériellement, de manière sérieuse et crédible.

Organiser une Coupe du monde n'équivaut pas à organiser un autre événement du calendrier ; Il s’agit d’une réorganisation urbaine, logistique et symbolique qui prend généralement des années. Cela nécessite une planification minutieuse, des investissements soutenus, des lois fiscales extraordinaires, une coordination entre les niveaux de gouvernement et une idée d’un pays qui donne du sens aux efforts dispersés. Rien de tout cela n’a existé au cours de cette législature du Congrès. Laissant tout au bonheur de Dieu et à ce que le président peut convenir avec les gouverneurs et le chef du gouvernement de Mexico, dans notre politique, nous avons agi comme si les infrastructures pouvaient être improvisées, comme si les ponts, les routes, les systèmes de transport et les services publics répondaient à la logique de l'immédiateté. Ce qui se rapproche le plus de la discussion sur la politique de l'État pour la Coupe du Monde, ce sont les mentions du traitement honteux que notre loi fiscale accorde à la FIFA pour 2026 : zéro impôt. Ni les États-Unis ni le Canada n'ont osé le faire, et nous n'avons pas osé nous mettre d'accord avec ces nations sur une politique nord-américaine commune parce que nous n'avons pas non plus discuté de la place du Mexique dans le monde.

La frappe de pièces commémoratives est une procédure simple et mineure, mais je crois que la manière dont cela est fait au Congrès révèle un profond malentendu. Le Mexique accueillera pour la troisième fois une Coupe du monde de football, selon la formule partagée avec les États-Unis et le Canada, et le personnel politique a confirmé que celle-ci oscille entre routine administrative et enthousiasme protocolaire. Nous ne sommes pas préoccupés par le fait de voter des pièces dans un avis qui dit que ladite loi contribue à réaliser « l’égalité des chances et une prospérité partagée » dans le cadre de la Coupe du monde et en réalisant que c’est la seule chose dont nous avons « discuté » à ce sujet. Nous ne réalisons pas que cette monnaie sera la seule chose qui brillera au milieu du mépris du gouvernement fédéral et, en particulier, du gouvernement de Mexico, dont la réponse au défi de la Coupe du monde a été opaque et médiocre.

Il convient de rappeler qu’il n’en a pas toujours été ainsi. Dans les discussions qui ont précédé les Coupes du monde de 1970 et 1986, l’État mexicain a perçu l’événement comme une opportunité et un mandat pour se transformer. Il y avait des politiques constructives ambitieuses, des réformes juridiques spécifiques et une volonté explicite de se montrer au monde comme une nation capable à la fois d’organiser, d’héberger et de se moderniser. Ce n'est pas un compliment. C'est ce que font normalement les gouvernements. Même avant 1970, des dispositions spéciales ont été approuvées pour faciliter les travaux et coordonner les efforts institutionnels. En 1986, après le tremblement de terre, le gouvernement a encouragé la construction et la reconstruction d'environ 40 000 logements (l'objectif était de 70 000), un processus qui a commencé dès février 1986.

L'appareil public pourrait coordonner, mobiliser des ressources et offrir des résultats tangibles. Jusqu'au milieu de l'année dernière, un peu plus d'un millier de logements avaient été construits (l'objectif annoncé, apparemment semestriel, est de 27 000). En 1986, le Mexique offrait au monde un District fédéral en reconstruction, débarrassé de ses décombres, et un peuple toujours indigné qui scandait avec colère et fête devant la première dame. Le dirigeant en question s'est soumis au procès du Stade Azteca.

En 2026, sans tremblement de terre, la première fois que Mexico, étant autonome et gouvernée par une gauche auto-perçue, reçoit une Coupe du Monde, elle le fait avec des lacunes structurelles sur trois fronts décisifs : l’hébergement, la sécurité et la mobilité. En matière d'hébergement, il n'existe pas de diagnostic, encore moins de système d'information vérifiable sur le nombre de chambres, la localisation, les fourchettes de prix, les normes de qualité et la capacité opérationnelle. Les chiffres publiés dans la presse – 42 000 chambres d’hôtel et 26 000 sur des plateformes comme Airbnb pour une attente de cinq millions de visiteurs – montrent une pression potentielle importante, aggravée par l’absence de mécanismes clairs pour empêcher des augmentations disproportionnées des tarifs.

Où vont rester ceux qui ne sont pas adaptés, parmi les cinq millions qui, selon le gouvernement, arriveront dans la ville ? Dans l’État de Mexico, évidemment, mais dans quelles conditions Naucalpan, Huixquilucan et Atizapán, pour ne citer que trois cas, peuvent-ils les recevoir et bien les traiter ? Avez-vous un projet dans l'État de Mexico et ses municipalités environnantes ? Je ne sais pas. Il n’y a pas de nouvelles infrastructures massives dans la métropole. Nous n’en savons rien, nous n’en avons pas discuté. Ce sera quelque chose que Dieu et le marché résoudront qui sait comment, mais les pièces seront belles, j'espère.

En matière de sécurité, le manque de stratégie est, si possible, plus inquiétant. Il n’existe aucun plan détaillant les responsabilités institutionnelles, les protocoles en cas d’incident, la délimitation des périmètres opérationnels métropolitains ou les mécanismes de coordination en temps réel entre les entreprises. Bien que des sous-comités et des actions de modernisation technologique aient été annoncés, il n'existe pas de documents techniques accessibles permettant d'évaluer l'interopérabilité entre les systèmes d'urgence, de protection civile et de sécurité publique, ni de protocoles d'évacuation spécifiques ou d'attention massive en cas d'urgence.

La mobilité complète le panorama de l'incertitude. Il n’existe aucune stratégie formelle connue qui articule la connectivité aérienne, le transport interurbain et le transport urbain selon une logique unifiée et évaluable. Des itinéraires spécifiques, des délais de transfert cibles ou des systèmes de passage prioritaire entre les aéroports, les zones d'hébergement et les stades n'ont pas non plus été définis. Le gouvernement se console en disant que, puisque nous avons déjà eu des Coupes du monde, les infrastructures sont déjà là, avec l'arrogance que « .

En 2026, le Mexique offre au monde une anarchie semi-organisée et un gouvernement de Mexico qui passera sans avoir compris l’ampleur du défi. Le Congrès a confiance en ce gouvernement et en celui fédéral. Et nous, citoyens de la capitale, n'aurons pas la consolation d'avoir crié à la Première Dame quelque chose comme – ou ce à quoi le public pense -, parce que le chef de l'État n'assistera pas aux huées rituelles d'investiture auxquelles tout dirigeant responsable assisterait. J'espère que je me trompe, mais ces pièces seront, à long terme, le souvenir d'un échec, d'une Coupe du monde qui, dans ses dimensions politique, urbaine, sociale et même footballistique, sera évoquée davantage pour ses insuffisances – espérons-le seulement pour cela et non pour la disparition de touristes, espérons-le seulement pour cela et non pour le tourisme sexuel impliquant des enfants impunis – que pour les choses positives qu'elle a montrées au monde sur le Mexique, sur le football et sur notre propre Amérique du Nord.