Si les plans de Dorna gardent le cours sur le cours, à partir de 2027, il n'y aura que deux grandes Coupe du monde MotoGP en Espagne. L'un sera à Barcelone et l'autre à Valence. Le nouvel accord scellé mardi entre le Generalitat Valenciana et le promoteur espagnol du concours, en échange de 80 millions d'euros pendant cinq saisons, garantit la présence de la pointe de la moto de vitesse dans le circuit Ricardo Tormo, situé dans la ville de Cheercelone-Cataluna.
Les conditions seront les mêmes pour les deux chemins, car il n'y aura pas d'alternance avec d'autres pistes de la péninsule ibérique, une possibilité que la société ait prévu de s'adapter à d'autres enclos tels que le circuit de Jerez en 2026. « C'est un jour spécial pour moi, des sentiments. La Dana », a déclaré Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna, lors de la présentation de l'accord avec le président du Generalitat, Carlos Mazón. « Aujourd'hui, le soleil se lève et nous pouvons dire fièrement que Valence se poursuivra cinq ans de plus dans la Coupe du monde », a ajouté l'exécutif. Cheste, oui, perdra la clause d'exclusivité comme le test final du championnat de 2027.
Le médecin généraliste de la communauté Valencian a eu plus de deux décennies en tant que dernière nomination du championnat et a dû annuler l'année dernière pour les effets dévastateurs du Dana. Le dernier test de 2024, qui a couronné le Madrid Jorge Martín en tant que champion du monde, a été joué à Montmeló sous le nom de Solidarity GP et a levé 1,6 million d'euros pour la récupération de la région. « Je suis très fier de la réaction de la famille MotoGP, la grande finale de l'année prochaine sera sûrement très spéciale et je tiens à remercier tous ceux qui ont collaboré pour rendre cela possible », a ajouté Ezpeleta après la signature du nouveau lien. Bien que ce ne soit pas sur papier, il est possible que Cheste continue comme la scène de la dernière course de la saison à l'avenir.
« Valence est une pari sûre, car il n'y a pas de grand prix qui accroche l'affiche de aucun billets à l'avance. Ici, il y a un cœur pour la moto », a célébré Mazón, ce qui a souligné que l'impulsion économique de chaque édition est d'environ 40 millions d'euros. « Ce renouvellement est venu dans un contexte avec une plus grande compétitivité que jamais, mais nous avons toujours été en sécurité parce que nous avions une lettre gagnante qui est celle d'un grand passe-temps », a reconnu le président, qui a élaboré l'accord dans les plans pour accélérer la récupération de la région.
Le circuit Ricardo Tormo de Chaste avait continuellement célébré un test de la Coupe du monde de moto de 1999 à la Dana, et depuis 2002 avait été le théâtre de la dernière course du parcours, où il a couronné des champions tels que Marc Márquez (2013), Jorge Lorenzo (2015), Joan Mir (2020) ou Pecco Bagnaia (2022 et 2023). Dani Pedrosa, avec sept victoires parmi les trois catégories de la Coupe du monde, est le pilote le plus lauréat de la mise en page.
La dévastation pour les Dana a subi fin octobre, qui a fait 227 morts, a causé de graves dommages à l'accès et aux différentes aires de stationnement de l'aménagement, avec la capacité d'accueillir jusqu'à 100 000 spectateurs. Les travaux de reconstruction ont commencé le 4 décembre et seront achevés cet été. Le médecin généraliste de la communauté Valence en 2025 se jouera entre le 14 et le 16 novembre et reviendra dans son lieu traditionnel comme fermeture d'une Coupe du monde dirigée par Marc Márquez avec les Ducati après deux courses jouées.
