Ce qui devrait être une nouvelle démonstration du muscle militaire par la Corée du Nord a fini par devenir une embarras pour Kim Jong-un. Le chef suprême du pays a assisté à la cérémonie de lancement d'un nouveau destructeur de 5 000 tonnes dans le port oriental de Chongjin qui s'est terminé par une catastrophe: la rampe de lancement a été détachée avant prévue, ce qui a fait précipiter le navire à précipiter l'eau d'une manière incontrôlée pendant que l'arc était piégé sur le terrain. En conséquence, le navire a partiellement renversé et a subi des dommages structurels au casque, selon la Gazette officielle du parti des travailleurs. L'accident, a déclaré Kim, « a gravement endommagé la dignité et la fierté de la nation en un instant », collecte les médias d'État.
L'épisode, qui a été reconnu à une vitesse inhabituelle par le régime hermétique nord-coréen, a déclenché une vague de reproches internes. Kim lui-même a décrit la décision comme un « acte criminel » causée par la « négligence, l'irresponsabilité et l'empirisme anti-scientifique » et a directement indiqué que plusieurs institutions d'État sont responsables.
L'incident est un revers important pour le programme de modernisation navale promu par Pyongyang ces dernières années, le plus ambitieux entrepris depuis des décennies, et qui a progressé parallèlement à son plan de développement de sous-marins et de missiles de missile.
Le navire robuste, dont le nom officiel est inconnu, est le deuxième destructeur de nouvelle génération que la Corée du Nord a présenté dans quelques semaines. En avril, la presse d'État a répandu des images de Kim lors de la cérémonie de lancement du premier destroyer construit à partir de zéro depuis de nombreuses années. Selon les médias officiels, ce navire est équipé des «armes les plus puissantes» de l'arsenal national, bien qu'il n'y ait eu aucune preuve concluante de leurs capacités réelles.
Kim est allée à cette cérémonie accompagnée de sa fille Ju Ae, qui est soulignée comme une éventuelle héritière du pouvoir. Ensuite, le président nord-coréen a déclaré que la Corée du Nord construirait plus de destroyers, de croisières et de frégates.
L'armée sud-coréenne a confirmé jeudi que le nouveau destructeur reste renversé dans le port de Chongjin (à une courte distance du port russe de Vladivostok) et a souligné que le navire semble avoir un équipement similaire à celui de la
Tournant
Kim a insisté à plusieurs reprises que la modernisation de la flotte nord-coréenne est une priorité stratégique pour renforcer le potentiel défensif du pays contre les « menaces croissantes de la Corée du Sud et des États-Unis ». Selon certains analystes, il a marqué un tournant en ce qui concerne l'équipe nord-coréenne obsolète d'origine soviétique. Bien que les détails de ce navire de guerre soient rares, les images satellites qui ont été diffusées suggèrent qu'ils partagent des éléments de conception similaires à ceux de la marine russe.
Selon certains experts, cette nouvelle classe de destroyers remplit des fonctions polyvalentes, avec une capacité anti-aérienne et anti-submarine. Son incorporation permettrait à Pyongyang d'élargir sa stratégie défensive, passant d'une simple protection côtière à un contrôle plus actif des eaux voisines. En outre, ces navires pourraient jouer un rôle de soutien dans le déploiement et la protection des sous-marins nucléaires que les autorités nord-coréennes prétendent développer.
Certains analystes sud-coréens ont lié le rythme accéléré de la construction de ces navires avec des accords possibles à Moscou, dans un contexte de coopération militaire croissante entre la Corée du Nord et la Russie, renforcé après l'alliance scellée par Kim Jong-un et Vladimir Poutine l'année dernière, qui comprend des engagements sur la défense et le transfert technologique.
Bien que Pyongyang n'ait pas publié des images de l'incident mercredi, les analystes navals consultés par des moyens internationaux considèrent que les dommages causés par une telle échec peuvent être catastrophiques, car, si le navire ne se déplace pas ensemble, les tensions générées peuvent déformer le casque, provoquer des fissures et même atteindre la quille.
Par conséquent, l'accident soulève des doutes quant à la capacité réelle de la Corée du Nord à renouveler la marina à court terme, considérée comme le maillot le plus faible de ses forces armées. Selon les estimations préliminaires, l'incident pourrait retarder entre un et deux ans, les plans d'expansion de la flotte.
Cependant, la réaction du président nord-coréen démontre que la volonté de la moderniser reste intacte. Kim a exigé des responsabilités envers le Département de l'industrie des munitions du parti, à l'Institut des mécanismes de l'Académie des sciences de l'État, à l'Université de la technologie Kim Chaek, au Central Institute of Naval Design et à Chongjin's Own Shipyard. Le chef nord-coréen a ordonné de réparer le destroyer avant la fin juin, la date à laquelle une session plénière de la partie des travailleurs se tiendra et a insisté sur le fait que l'incident sera résolu lors de ladite réunion.
Le traitement des nouvelles des nouvelles en Corée du Nord a également attiré l'attention des experts. Dans un environnement où le discours officiel évite tout aperçu de la faiblesse, la décision de rendre le public une humiliation de ce type est une anomalie.
Contrairement aux épisodes précédents dans lesquels Pyongyang a choisi de faire taire ses échecs, cette fois, il a non seulement reconnu l'incident rapidement, mais lui a accordé une position exceptionnelle sur la couverture des analystes cités par le numérique interpréter cette exposition comme une stratégie calculée de Kim Jong – pour renforcer son autorité interne, en répondant fermement, en considérant les responsabilités et en renforcement de son contrôle sur les différents statuts de l'appareil d'État.
