L'accident du Lisbonne Funicular mercredi dernier commence à avoir des réponses officielles. Tard samedi, le cabinet de prévention et d'enquête d'accidents avec des accidents d'aéronefs et de rails (GPIAAF) a répandu son premier rapport officiel sur ce qui s'est passé et a confirmé que l'incident était dû à la rupture du câble en acier qui rejoint les deux cabines de la Funiculaire de la gloire. Ce système se compose de deux voitures qui se font, de sorte que la diminution de l'une d'elles permet la montée en puissance de l'autre.
Mercredi, peu de temps après six dans l'après-midi et lorsque l'une des deux cabines avait à peine parcouru six mètres depuis son départ de l'arrêt de San Pedro de Alcantára, dans le quartier d'Alto, le câble qui l'a connecté à celui qui a commencé sa promotion à partir de l'arrêt du Plaza de Los Restaurades a été cassé.
Le point où le câble a été libéré est une zone incroyable dans une inspection visuelle simple comme celle qui a eu lieu quelques heures avant le déraillement. Les inspecteurs du GPIAAF, qui n'ont pas observé «des défauts dans les systèmes de freinage ou dans d'autres composants accessibles à l'inspection visuelle», exempt ainsi la société privée en charge du maintien de l'ascenseur de la gloire de l'échec de la détection des anomalies.
Les gardes du corps funiculaires, André Marques, ont activé les deux freins de la cabine lors de la détection du problème. Mais sans aucun résultat. « Les freins n'ont pas une capacité suffisante pour immobiliser les cabines en mouvement si les deux ne sont pas mutuellement équilibrés via le câble de connexion », expose les spécialistes.
Le funiculaire est descendu en seulement 50 secondes un voyage qui se déplace normalement en deux minutes. Et il ne s'est arrêté que lors de l'incorporation contre un bâtiment lorsqu'il roulait à une vitesse de 60 kilomètres par heure. L'incident a causé 16 morts et 22 blessés.
Le GPIAAF souligne que les causes qui ont provoqué une rupture de câble ne peuvent pas être déterminées. Cet organe public prévoit de publier un rapport plus approfondi sur ce qui s'est passé dans les 45 jours.
