Il l'a vu des centaines d'yeux, mais deux jours plus tard, l'accident n'est pas dans les deux bases de données utilisées par les armoires de presse d'urgence Madrid et la police municipale. C'est arrivé lundi, une heure après le début de la grande panne de courant. Une fille d'environ 10 ans a été heurtée par une voiture de police sans badge. À l'intérieur, le directeur général de la police municipale de Madrid, Pablo Enrique Rodríguez, voyageait en co-Pilote, et au volant se trouvait l'inspecteur qui faisait habituellement les devoirs d'un conducteur pour lui. Le maire, José Luis Martínez-Almeida, a célébré que lundi il n'y avait guère d'accidents malgré le manque de lumière prolongé, Mais le fait est que l'un d'eux a été causé par la voiture dans laquelle le chef de la police se déployait.
Vers 13h30, le Paseo de Extremradura était un trouble. Avec les feux de circulation, les piétons et les voitures sont coordonnés que possible pour éviter les accidents. Cette voie qui sort de l'amande central vers le sud-ouest est particulièrement dangereuse car elle a six voies. Le véhicule, noir, a circulé à un peu de vitesse prudente à travers le bus et la voie de taxi, selon des témoins. Il s'agit d'un itinéraire habituel pour les policiers qui se rendent aux bureaux du siège, qui se trouvent dans la Casa de Campo, un peu plus d'un kilomètre de la place de l'incident.
La fille, vêtue d'uniforme scolaire, a marché de la main de sa mère. De nombreux parents, inquiets de ce qui pouvaient arriver, recueillis de l'école à leurs enfants quelques heures avant la fin du cours. La mère et la fille ont tenté de traverser la rue à quelques mètres au-dessus de la traversée du zèbre, au sommet d'une quincaillerie. Les témoins soulignent qu'à ce moment-là, les agents n'étaient pas encore arrivés pour commander du trafic, donc les piétons sont passés d'un trottoir à un autre par un autre, confiant que les voitures circulaient avec une prudence spéciale.
La fille est tombée au sol et la mère a crié. La voiture s'est arrêtée et ses occupants sont descendus. Un tumulte a été formé immédiatement. La rue était une rivière de gens, donc des dizaines de personnes ont entouré de voir ce qui s'est passé. Un témoin dit qu'il a commencé à pleurer et a couvert ses yeux pour ne pas voir la scène, craignant un résultat tragique. Plusieurs témoins signalent qu'un homme accent étranger a fait face au conducteur pour la vitesse élevée à laquelle il allait et lui a demandé s'il n'avait pas d'enfants.
Ils se sont approchés à la fois de l'autre qu'ils étaient en l'espace d'atteindre les mains. Le directeur général a également quitté la voiture. Il a vu que certains témoins avaient pris leurs mobiles pour enregistrer ce qui s'était passé et est retourné au véhicule, où la lumière de la police brillait sur le toit. Un témoin a observé que, assis sur le siège du passager, il lui a porté les mains.
Une autre voiture de police de Countryman, une BMW gris métallique, est rapidement arrivée pour faire part de l'accident et faire des déclarations. Rauda également une ambulance du Samur, le service municipal qui est responsable des urgences sur la santé sur les routes publiques. La fille a été traitée à l'intérieur du véhicule, où sa mère l'a accompagnée. La petite fille est partie à pied avec sa mère, selon un employé de la quincaillerie. Plusieurs personnes présentes indiquent qu'il n'a subi qu'une seule ecchymose sur sa jambe. Le pays a parlé avec une quinzaine de témoins. Deux ont reconnu les occupants du véhicule.
Les parties non existantes
Mystérieusement, la partie des blessures n'apparaît pas dans la base de données utilisée par Madrid Emergency Press, qui rapporte des interventions de samur. Dans cet outil, toutes les interventions de ces toilettes doivent apparaître. En fait, une autre outrage apparaît qui a été signalée le même jour quelques minutes plus tard à un point très proche. Cela s'est produit à 13,56 à la hauteur du numéro 16 du Paseo de Extremradura. Une moto a pris un piéton devant, qui a été hospitalisé.
La partie accident du système utilisée par la police municipale n'a pas non plus été en place, où des données telles que le nom du conducteur ou l'enregistrement du véhicule doivent être enregistrées. Aux questions de ce journal, un porte-parole du service de presse de la police municipale a confirmé qu'il y avait un accident à ce moment-là à ce moment-là, mais a ajouté qu'ils ne pouvaient pas donner plus de détails car ils n'ont pas le parti de police, celui connu comme une partie statistique des accidents, et que « cela pourrait prendre jusqu'à 10 jours ».
Les sources policières indiquent que cette durée est une anomalie car la chose habituelle est que ces documents sont téléchargés sur le système de consultation le même jour ou le dernier jour. En fait, une norme qui réglemente le temps maximum pour publier ces informations est déjà violé: numéro d'instruction 4/2003, qui réglemente la façon dont les agents devraient agir en cas de réclamations de circulation. L'article 2.6 stipule que la date limite pour introduire des informations dans le système de gestion des incidents de trafic intégrale est de 24 heures.
Le porte-parole s'est excusé en disant que le retard est dû aux événements de cette semaine et a fait référence au fait que lundi, tous les policiers du bureau se sont rendus dans la rue pour soutenir leurs pairs. De plus, il a ajouté qu'une fois la pièce disponible, ils ne pourront pas révéler l'identité du conducteur ou de son compagnon, en tant que données personnelles.
Pablo Enrique Rodríguez est un agent vétéran qui dirige l'organisme de police municipal depuis juillet 2019, quelques jours après l'arrivée de la puissance locale d'Almeida. Selon des sources policières, les passager circulent généralement dans une voiture de compatriote conduite par l'agent impliqué dans l'indignation, un inspecteur qui travaille affecté à la direction générale du corps. Les tentatives de ce journal pour obtenir la version des deux ont été vaines.
