Depuis son premier voyage en 1982, le navire scolaire a traversé les océans du monde en tant qu'ambassadeur flottant du Mexique et en tant que classe maritime pendant des générations de capitaines, d'officiers et de cadets navals. Le navire accumule plus de 800 000 milles marins, l'équivalent d'environ 37 tours à travers le monde. Chaque année, le navire effectue une croisière pédagogique qui dure entre six et huit mois. Le voyage qui était prévu pour 2025 a été tronqué par un grave accident dans lequel les trois mâts du bateau sont entrés en collision avec le pont emblématique de Brooklyn, à New York, provoquant la mort de deux équipages et 20 blessés. Le voilier a navigué le 6 avril à Acapulco et a prévu un itinéraire à travers 22 ports dans 15 pays; La prochaine destination était Reykivik, en Islande.
Origines et construction
Le navire majestueux de Three Masts a été construit dans les chantiers navals et ateliers Celaya à Bilbao en Espagne. Il est allé aux mains du Secrétariat de la marina du Mexique (Semar) le 29 juillet 1982, lors d'une cérémonie dirigée par le président de l'époque José López Portillo. Le commandant initial était le capitaine du navire Manuel Zermeño del Pónqui a dirigé l'opération d'ouverture, appelée, avec la mission d'apporter le voilier du territoire européen au Mexique. Depuis lors, le voilier a été affecté à l'école militaire navale héroïque en tant que plateforme de formation sur Altamar pour les futurs officiers de la marine mexicaine.
Conçu comme une barre brune de 90,5 mètres de longueur (la mesure de la pointe de l'arc à la poupe), avec une surface de Velan de 2 368 mètres carrés, également connue sous le nom de vitesses allant jusqu'à 12 nœuds (environ 12,22 kilomètres par heure). Bien qu'il ait un moteur auxiliaire, sa principale valeur pédagogique réside dans la navigation à la voile, ce qui oblige les cadets à développer des compétences d'orientation maritime classiques, telles que l'utilisation du sextant et des vents de lecture et des courants.
Missions et voyages internationaux
De son incorporation à la Marine du Mexique, Il a fait de nombreux voyages internationauxvisitant plus de 80 pays et 130 ports dans le monde. Ces voyages ont comme objectif principal la formation des cadets, mais ils servent également à promouvoir l'image du Mexique et à renforcer les liens d'amitié avec d'autres nations. Selon le Secrétariat de la Marine, le bateau a effectué quatre voyages de circumnavigation, c'est-à-dire qu'il a renversé le monde; En 1990, 2002, 2006 et 2017.
Le navire a participé à des régates internationales et à des festivals nautiques, obtenant la reconnaissance de sa présentation et de sa performance. Des prix tels que les navires militaires les mieux présentés (2008) et le prix d'entrée la plus spectaculaire (2003), lors de sa visite sur les côtes françaises.
Mission éducative
À bord, plus de trente générations de cadets ont reçu une formation pratique en sciences navales, notamment l'astronomie nautique, le droit maritime et les communications navales. Cette expérience leur permet d'appliquer les connaissances acquises à l'école militaire navale héroïque dans un environnement réel.
Chaque année, le navire effectue une croisière pédagogique qui dure entre six et huit mois. Les cadets de la quatrième année de formation y participent, qui ont mis en pratique les connaissances acquises à la Heroic Military Naval School. Il n'est pas rare que ce voyage coïncide avec les commémorations historiques, comme le bicentenaire de l'indépendance ou les anniversaires de la marine mexicaine, qui renforce sa valeur symbolique.
En 2011, il a inclus les femmes dans son équipage pour la première fois. Cela s'est produit lors de la croisière d'instructions méditerranéenne. Depuis lors, le voyage comprend de plus en plus de femmes. Dans l'accident de 2025, le plus grand nombre de femmes qui ont voyagé sur le voilier ont naviguéselon le Secrétariat de la Marine.
