Quand Anna Martín, Marcel Rovira et Mariona Figueras, diplômé aujourd'hui en génie du design industriel par la Elisava University School of Barcelone, ils étaient en deuxième carrière, ils étaient clairs qu'ils devaient créer quelque chose de capable de transférer les marges étroites de leurs notes. Ainsi, après un dans lequel Rovira a participé, ils ont commencé à rester tous les vendredis après-midi pour travailler sur ce qu'ils ont souvent appelé « leur propre sujet », un projet qui répond à la nécessité de profiter des excédents des énergies renouvelables qui n'ont pas été consommées.
De ces québas et séances de travail, poussés par leur propre passion et leur désir d'innover, et avec l'ajout de Lucas Vicent, chimique, surgirait Atom H2une solution qui convertit l'excès d'énergie propre en hydrogène qui est stocké à l'état solide pour être réutilisé comme énergie si nécessaire. Un projet qui a eu l'occasion d'incuber dans la Silicon Valley (États-Unis) et de nourrir les fonds publics et privés (principalement européens).
Le module de stockage qu'ils ont créé leur a valu la phase nationale du Récompenses James Dyson 2024; Les prix organisés par la fondation du même nom qui cherchent à «célébrer, motiver et inspirer la prochaine génération d'ingénieurs, les mettant au défi de concevoir quelque chose qui résout un problème» présente dans la société, selon María Rodríguez, ingénieur principal de la conception à Dyson.
Hydrogène solide pour profiter de l'énergie propre
Dans une première phase, la solution Atom H2 se concentrera sur le service aux endroits éloignés déconnectés du réseau électrique, ils effectuent donc des tests pilotes avec des entreprises du secteur des tours de télécommunications (qui fonctionnent avec des générateurs diesel). Mais comment fonctionne le processus?
« Tout d'abord, la génération d'énergies renouvelables a lieu, grâce aux panneaux solaires ou aux éoliennes. Cette énergie est consommée par la tour, mais quand il y a plus d'énergie produite que consommée, ce surplus passe par un électrolyzer qui transforme l'énergie en hydrogène en séparant les molécules de l'eau », explique Rovir. « Ensuite, nous l'avons stocké à un état solide dans notre technologie de base, qui n'a pas besoin de pressions élevées ou de faibles températures, et si nécessaire, nous la traversons à travers une pile de carburant et redevient de l'électricité pour, par exemple, la nuit ou l'hiver », ajoute-t-il.
Un système qui complète les batteries au lithium car, comme ils le soulignent, l'hydrogène se passe très bien pour un stockage à long terme, tandis que ces batteries sont très efficaces sur une base de jour à jour. Par conséquent, avant de générer de l'hydrogène, la première étape consiste à recharger ces batteries. « Dans tout ce système, il y a trois composants: l'électrolyzer; le stockage; et la pile de carburant, qui nous permet de l'utiliser à nouveau sous forme d'électricité », explique Martín.
Le fait qu'il s'agit d'un système modulaire permettrait également des unités de stockage supplémentaires, selon la demande d'énergie. Une polyvalence qui, à l'avenir, le rendra adapté aux environnements résidentiels et industriels, bien que pour le moment ils se concentrent sur les besoins des sites éloignés ou comme énergique, par exemple, les hôpitaux ou les centres de données: «pour une tour de télécommunications qui consomment entre un et deux kilowatts, ayant un générateur de diesel en permanence à la moitié d'un coût (y compris un maintien). Rovira.
Les personnes qui résolvent des problèmes sont recherchées
Des initiatives telles que James Dyson Awards, qui sont détenues sans interruption depuis 2004, servent non seulement à reconnaître les efforts d'innovation, mais peuvent générer un effet multiplicateur sur l'écosystème entrepreneurial et le chercheur dans un pays. « Au niveau local, car ils apprécient l'importance de l'innovation, en particulier en ce qui concerne les problèmes mondiaux, tels que le stockage d'énergie dans le cas de l'ATOM H2 », explique Rodríguez. « Un projet gagnant attire l'intérêt des investisseurs et des collaborateurs possibles, ce qui peut stimuler la culture entrepreneuriale nationale et encourager d'autres innovants à explorer des idées qui sont confrontées à de nouveaux défis. »
La clé, ajoute-t-il, est de développer des projets qui cherchent à générer un impact positif sur les communautés et à relever les défis urgents à l'échelle mondiale. Des domaines tels que les technologies durables; des solutions climatiques telles que la réduction des déchets; Innovations dans les énergies renouvelables; et les progrès de l'ingénierie médicale. « En outre, la croissance de l'intelligence artificielle (IA) et des technologies connectées offre des opportunités d'intégrer des innovations basées sur des données dans des applications pratiques qui améliorent la vie quotidienne de nombreuses personnes, telles que celles handicapées, les maladies chroniques ou la mobilité réduite », a déclaré la porte-parole de Dyson.
Rendre visible le côté le plus social de l'ingénierie
Des applications telles que celles indiquées peuvent aider les nouvelles générations d'étudiants à rendre visibles le côté le plus humain et le plus social de l'ingénierie, s'éloignant de la fausse idée que ce sont toujours quelque chose de froid et de technologique. Une impression incorrecte que, de l'avis de Marta Olea, vice-chancelier de la communication et de l'enseignant dans le École technique supérieure en génie des systèmes informatiques Depuis l'Université polytechnique de Madrid, il peut expliquer en partie la diminution de la demande de diplômes d'ingénierie.
« Cela se produit en raison de la perception qui existe concernant la difficulté des carrières d'ingénierie, en raison de leur charge mathématique, physique et technologique. Mais cela peut également s'expliquer par notre échec lors de la communication d'ingénierie du point de vue social et humain », ou même le stade éducatif précédent « , lorsque les enseignants secondaires et le secondaire ne parviennent pas suffisamment à motiver les élèves à attirer leur attention un carrière technique, » »
Selon une étude de Institut des diplômés en ingénierie et ingénieurs techniques d'Espagne (Ingite), le nombre d'étudiants inscrits à des diplômes d'ingénierie a diminué de 40% au cours des 20 dernières années, en plus de supposer 24% des étudiants au cours de l'année académique 2002-2003 à seulement 12,72% en 2022-2023. Les données qui, cependant, contrastent avec les attentes de la croissance nette entre 2023 et 2027 pour la plupart des branches de l'ingénierie, selon Randstad, et en particulier dans les domaines de l'informatique et des télécommunications (en raison de la transformation numérique); la modernisation de l'industrie; et la durabilité, en raison de la transition vers les économies vertes et de l'adoption de l'énergie propre.
Pour Olea, visible que plus d'ingénieur humain entraînerait de multiples avantages: d'une part, ils aideraient à réduire l'écart entre les sexes dans ces études; Et, de l'autre, le nombre de vocations augmenterait. « Les applications dans le domaine de l'ingénierie biomédicale sont évidentes, pour toutes les similaires qui sont réalisées. Par exemple, un projet que nous avions ici dans le polytechnique de Madrid était un bracelet qui a été mis aux personnes âgées pour anticiper, sur la base de cinq paramètres et avec l'aide de l'IA, quand ils allaient être admis, et donc de prendre les étapes nécessaires pour l'éviter. » Une application critique lors de l'allongement de la qualité de vie des gens, surtout si l'on tient compte du fait que, comme le rappelle Olea, lorsque une personne âgée entre dans un hôpital, il y a une détérioration considérable dans ses facultés.
L'impact social de l'ingénierie est également noté très particulièrement dans un grand nombre de projets de coopération internationale. « Dans une ville en Afrique, nous avons développé un projet financé par la Fondation José Entrecanales Ibarra, car pendant la saison des pluies, ils sont toujours restés isolés et les enfants ne pouvaient même pas aller à l'école. La seule chose à faire a été d'élever la route qui les a rejoints avec la ville principale, donc c'était la fin des matériaux, un groupe de niveaux d'un groupe d'étudiants en génie routier.
En ce qui concerne l'écart entre les sexes, Olea admet que la situation pour les études d'ingénierie s'est améliorée ces dernières années, ce qui corrobore ingéné: au cours des 9 dernières années, il a augmenté de 27,42%, passant de 44402 au cours de l'année 2015-2016 à 56 579 dans le cours 2023-2024, et représentant 24,8% du nombre total d'étudiants ont été réunis dans les degrés.
